2010年5月19日水曜日

ケンメリ鈑金の巻 その4

おはようございます。今日は雨です。
雨の日は視界が悪いし、滑りやすいので皆さん安全運転して下さい。

さてさて。
先週からの続き。ケンメリの鈑金です。

今日はドア。

下側に外から確認できる穴が開いていました。
この部分も袋状になっているので、中から錆ができやすい箇所です。


アップで見るとこんな感じ。
このままパテで埋めるようなことはしません。

たま~~~に。ですが、修理で入ってきた車輌の塗装を削ると、鈑金テープが貼ってあってビックリすることがあります。
最近は見かけないかな?
個人で修理された物なのか?は分かりませんが。

まぁ当社ではそんなことはしないので安心して下さい。
こんな感じで作ります。


こちらも少し大きめに切り取って、新しい鉄板で形を作って溶接で留めます。

反対側の下も作ります。やっぱり角や隙間に水が溜まりやすいみたいですね。


鈑金作業はご来店いただければいつでも見ていただけます。
でも、埃と錆と鉄板の切りくずとか工具とか多いので見学の時は足元や周りに気をつけて下さい。
サンダーで削ったり、溶接をしている時は火花も散ります。

雑用係は、床から突き出ているボルトに何故かよくつまづきます。
何も無いのにつまずく事もありますが。。。


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2010年5月16日日曜日

ナゴヤクラシックカーミーティング 開催決定!!

友人に日焼け止めくらい塗りなさい。と怒られた雑用係です。
お肌の曲がり角を過ぎてから数年(?)
最近スキンケアの大事さが分かってきた気がします。
(遅いか?)

さて。ついに決定しました。
今年のイベント。

「NAGOYA CLASSIC CAR MEETING 2010」
場所は豊田市にある豊田スタジアム西イベント広場。

日程は平成22年11月7日(日曜日)

できれば前夜祭もやりたいなぁ~。とか考え中(まだ決まってません)

豊田市で行うのに、名古屋クラシックカーミーティング。
何故かはその内。

今回もたくさんの催し物を考えています。
そして、このイベントの最大の特徴。
家族やカップルで来ても楽しめる。
車のイベントなのに子供の数が多い!!
キャッキャ、キャッキャと楽しんでください。

車は男の趣味だけど。折角の休日奥さんや子供と一緒に出かけたい!
そんな人にはピッタリのイベントにします。
今年も。

詳細は後日。
申し込みは6月末頃からを予定。

会場への旧車展示100台。
パレードもします。

クラブチームでの参加スペースもあります。

スワップミート・部品販売。

美味しい物屋台もたくさん。

こうご期待!!

こんなイベントもどうですか?と言うアイデアやココをこうして欲しいと言うご要望などありましたら、どんどんメール下さい。
前向きに検討したいと思ってます。

ボランティアスタッフも募集です!

どんどんメール下さい。



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2010年5月15日土曜日

久々のケンちゃん登場

こんにちは。
今日もいい天気で気分も上々な雑用係です。
基本的に単細胞なので、天気がよければテンションが上がります。

久し振りのケンちゃんです。
抱かれていると、首が無くなってしまいます。
(元から無いかな?)

少し痩せましたが、それでも8.5キロは重いです。

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2010年5月13日木曜日

ケンメリ鈑金の巻 その3

こんにちは。
最近太ってきたと認識しているのに、食べることをやめられない雑用係です。

今日はK様ケンメリに潜んでいた物体。
先日からの続きです。

さて、いくらサビが中から来る事が多いと言ってもあまりに酷い内側。
そこに鈑金スタッフが取り出したものは...。


パン?


では無くて、フランスパンの様な発砲ウレタンの棒。
コレがステップ(サイドシル)の部分に入っていた。

実はこの発砲ウレタンが今回の悪者だったみたいです。

当社では発砲ウレタンを使用したことが無いので、その可否に付いてはなんとも言えませんが、使い様によってはいい物らしい。
但し、このケンメリへの使用方法は全くその性能を活かしていないばかりか、逆にサビを増殖させる要因になっていました。

雨が降って上から流れてきた水は、通常排水路から出て行く。
しかしこのウレタンがステップの下側に鎮座していた為、水が発砲ウレタンの内部に留まって抜けることができない。
更には、排水口を塞いでいた為に、水溜りができていました・・・・

魔の悪循環です。

そして、発泡ウレタンとサビは徐々に同化しようと...。
これは ↑ 棒を取り除いた後です。
下側数センチのところに錆が伸びています。
丸印の所が残った発砲ウレタンです。

結局、全塗装の前のサビ取作業が大きな作業になってステップの下側をほぼ切り替える作業となってしまいました。

もちろん。中には防錆剤を塗布してあります。
まるで腫瘍を取り除く手術のようでした。

もちろん反対側のステップも同様でした・・・。

K様もう暫くお待ち下さいねー。

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2010年5月9日日曜日

ケンメリ鈑金の巻 その2

こんにちは。
さっきお昼のお弁当を買いに行ったら、お箸が入っていなくて残念な気持ちになった雑用係です。

今日は先日の続き。
ケンメリの板金作業です。


右側ドアの下側ステップの作業です。
前回の場所に比べたら、一見大丈夫そうですが、
そうでもないみたいです。

ドアは作業の邪魔になるし、別で鈑金するので一先ず外して作業です。
と、言ってもコレ ↓ は切り取って新しい鉄板を溶接で付けて、荒研ぎしたところです。

切り取った鉄板と一緒に記念撮影です。
もちろん中は防錆処理を施しています。

そして、コレ ↓ が切り取った部品。
あぁ~。確かに巣穴がポツポツ開いてますね。
でも、まぁ鉄板自体はそこそこしっかりしてるかな?
どうかな?
ひっくり返して見よう!!

こんなんでました~~~。(・・・懐かしい。)
サビは中から来るのです。
ジワジワと。表面で確認できた時には時既に遅し。
中はサビの巣窟なのです。

しかしこれにはまだ続きがあったのでした...。

続きは次回で。


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2010年5月7日金曜日

ケンメリ鈑金の巻1。お客さんに聞いたらあっさり許可がでたので。

現在、鈑金をしているお客さんのK様のケンメリが一台あるのですが、
レストアではなく、サビ取り鈑金で入庫したんです。

作業は通常通り始まったのですが、この車輌がまぁ見事に錆びていて惚れ惚れするくらい。
K様の想像以上だったと思います。

で、ブログで紹介したかったのですが一応承諾を貰わねば。
と思っていたのですが、できれば来店いただいたときに直接お願いしよう。
と思って待っていたら、先日キターーー!!んです。

聞いてみたら快く承諾していただきました。
K様ありがとうございます!!
さっそく紹介させていただきたいと思います。



ここは右のリヤフェンダーの下側。

サンダーで表面を剥がすと、中には大きな穴が...

このままにしておく訳にはいかないので、切り開いてみます。
すると中の鉄板までもが錆びていて、更に切り開いたところ。↓

そうなんです。
表面に見えるサビはほんの一部。
多くの車のサビが中から侵食されているのです。

これから鉄板を当てていくのですが、錆びているところには溶接ができないので、なるべく大きく切り開きます。
そして、中に防錆剤を塗布してから塞いでいきます。


もちろん。中から順番に。
平板の鉄板を切って、曲げて、形を合わせて作っていきます。
こんな感じに↑

これを溶接で留めていきます。

こう言う作業を繰り返し繰り返し行っていきます。
因みに、このケンメリはレストアでの入庫ではありません。
全塗装での入庫です。
もちろんサビ取りも入ってますが、ここまで酷いとは...(笑)

今日はここまで。

また続きを紹介させていただきます。



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2010年5月6日木曜日

連休明けの良い天気!

こんにちは。
昨日までお休みさせていただき、リフレッシュしてきた雑用係です。

連日テレビでは、高速道路の渋滞情報が流れていて、場所によっては朝から40キロ超えの箇所もあったみたいですね。
みなさんはどこかへ行かれましたか?

雑用係は、車での長期旅行は大好物なんですが、渋滞と行列が苦手なので考えた末に新幹線にて神戸へ行ってきました。

異人館街にも立ち寄ってきましたが、坂道の角度が半端なく、旅行者の車はオートマの車なのに、発信時にミッション車のように少し後へ下がるので、慌ててアクセルを強く踏んでしまい、急発進。
を、繰り返してました。道も細いし。危なっかしくてドキドキ。

反対に地元の方は、狭い道を悠々と、ミラーが壁に擦るギリギリで走ってました。

神戸では旧車を見かけることが無く残念。
ただ、異人館のレストラン(?)の前に長く置いてあるダイムラーを見かけてちょっと感動。

楽しい旅行ができました。

さて、今日から頑張るぞー!!


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